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2016-05-31

和欣客運班次

由複合材料做成的構件重量輕、強度高、剛性大,不僅大大減輕了車廂重量、降低噪聲、振動,還運動彩券提高安全性、舒適性,增加了列車的壽命並降低了維修成本[。在軌道佳通內部設施與裝飾材料方面,常採用複合材料、夾層結構材料、PET泡沫夾層結構、巴沙輕木等,而作為車輛的承重結構,車體如今也已開始採用諸如碳纖維(CF)、玻璃纖維(fiberglass)、環氧樹脂(Epoxyresin)和酚醛樹脂(PF)台鐵火車時刻等複合材料,天王星娛樂城而用蜂窩、夾層泡沫結構也比傳統的鋁結構質量減輕了30%。這都為高速列車的性能提升奠定了基礎。
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